CFE 2023 - Manche 1
|
#
|
Moment
|
Car
|
Type
|
Nature
|
PdG
|
PdL
|
Détails
|
94
|
12:07:00
|
992
|
Avertissement
|
Antisportif
|
0
|
0
|
détails
|
93
|
11:45:51
|
10
|
Avertissement
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
92
|
11:36:20
|
124
|
StopNGo 45
|
Incident inter-class
|
4
|
4
|
détails
|
91
|
11:31:06
|
56
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
90
|
|
115
|
Sans suite
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
89
|
11:17:35
|
115
|
Avertissement
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
88
|
11:12:02
|
102
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
87
|
10:54:47
|
69
|
StopNGo 10
|
Incident inter-class
|
2
|
2
|
détails
|
86
|
10:30:27
|
91
|
Sans suite
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
85
|
09:50:25
|
87
|
Avertissement
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
84
|
10:32:06
|
202
|
Avertissement
|
Prise de risque
|
0
|
0
|
détails
|
83
|
10:19:27
|
129
|
Sans suite
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
82
|
10:17:49
|
914
|
Drive Through
|
Retour en piste
|
1
|
1
|
détails
|
81
|
10:03:46
|
8
|
Avertissement
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
80
|
09:36:13
|
296
|
Sans suite
|
Incident retardataire
|
0
|
0
|
détails
|
79
|
09:36:13
|
7
|
Drive Through
|
Incident retardataire
|
1
|
1
|
détails
|
78
|
09:16:01
|
666
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
77
|
09:13:55
|
115
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
76
|
09:08:05
|
113
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
75
|
08:46:56
|
322
|
Sans suite
|
Antisportif
|
0
|
0
|
détails
|
74
|
08:53:46
|
218
|
Avertissement
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
73
|
08:45:35
|
120
|
Avertissement
|
Incident retardataire
|
0
|
0
|
détails
|
72
|
08:34:07
|
242
|
StopNGo 10
|
Retour en piste
|
2
|
2
|
détails
|
71
|
07:54:40
|
229
|
Avertissement
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
70
|
07:59:39
|
123
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
69
|
07:56:46
|
124
|
Sans suite
|
Prise de risque
|
0
|
0
|
détails
|
68
|
07:57:52
|
242
|
Drive Through
|
Retour en piste
|
1
|
1
|
détails
|
67
|
07:45:19
|
15
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
66
|
06:37:27
|
72
|
Avertissement
|
Prise de risque
|
0
|
0
|
détails
|
65
|
06:50:02
|
120
|
Sans suite
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
64
|
06:29:28
|
69
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
63
|
06:17:23
|
114
|
Avertissement
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
62
|
06:11:11
|
77
|
StopNGo 10
|
Incident inter-class
|
2
|
2
|
détails
|
59
|
05:45:03
|
7
|
Sans suite
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
58
|
05:27:14
|
120
|
Sans suite
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
57
|
05:10:32
|
159
|
Avertissement
|
Retour en piste
|
0
|
0
|
détails
|
56
|
04:43:00
|
218
|
Avertissement
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
55
|
04:21:18
|
69
|
Avertissement
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
54
|
04:14:00
|
121
|
Sans suite
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
53
|
04:14:00
|
114
|
Avertissement
|
Drapeaux bleus
|
0
|
0
|
détails
|
52
|
02:43:40
|
913
|
Avertissement
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
51
|
03:39:10
|
218
|
Sans suite
|
Retour en piste
|
0
|
0
|
détails
|
50
|
03:27:20
|
72
|
StopNGo 10
|
Incident inter-class
|
2
|
2
|
détails
|
49
|
02:46:10
|
155
|
Avertissement
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
48
|
02:26:34
|
888
|
StopNGo 10
|
Suraccident
|
2
|
2
|
détails
|
46
|
02:11:16
|
188
|
Avertissement
|
Incident inter-class
|
0
|
0
|
détails
|
45
|
02:03:35
|
87
|
Sans suite
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
44
|
01:49:51
|
15
|
Sans suite
|
Prise de risque
|
0
|
0
|
détails
|
43
|
01:44:49
|
113
|
StopNGo 10
|
Incident inter-class
|
2
|
2
|
détails
|
42
|
01:42:36
|
87
|
Sans suite
|
Course CT
|
0
|
0
|
détails
|
41
|
01:31:45
|
91
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
40
|
01:22:23
|
217
|
Avertissement
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
39
|
01:27:38
|
129
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
38
|
01:11:53
|
114
|
Drive Through
|
Incident inter-class
|
1
|
1
|
détails
|
37
|
|
242
|
Avertissement
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
36
|
00:58:20
|
129
|
StopNGo 45
|
Incident inter-class
|
4
|
4
|
détails
|
36
|
05:37:57
|
174
|
Drive Through
|
Contact
|
0
|
2
|
détails
|
35
|
00:58:00
|
8
|
Drive Through
|
Retour en piste
|
1
|
1
|
détails
|
35
|
04:54:53
|
190
|
Sans suite
|
Contact
|
0
|
0
|
détails
|
34
|
00:50:50
|
217
|
Sans suite
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
33
|
00:50:07
|
159
|
Avertissement
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
32
|
00:48:28
|
188
|
Avertissement
|
Retour en piste
|
0
|
0
|
détails
|
31
|
03:48:58
|
20
|
Sans suite
|
Gêne Entrave
|
0
|
0
|
détails
|
30
|
00:34:35
|
888
|
Avertissement
|
Lutte position
|
0
|
0
|
détails
|
29
|
00:04:04
|
914
|
Sans suite
|
Départ Procédure
|
0
|
0
|
détails
|
28
|
Qualif
|
113
|
Sans suite
|
Qualif Procedure
|
0
|
0
|
détails
|
27
|
Qualif
|
7
|
Avertissement
|
Qualif Procedure
|
0
|
0
|
détails
|
26
|
Qualif
|
222
|
Avertissement
|
Qualif Procedure
|
0
|
0
|
détails
|
26
|
02:55:56
|
992
|
Sans suite
|
Contact
|
0
|
0
|
détails
|
25
|
02:48:14
|
992
|
Avertissement
|
Prise de risque
|
0
|
1
|
détails
|
23
|
Qualif
|
188
|
StopNGo 10
|
Qualif Procedure
|
0
|
0
|
détails
|
23
|
02:24:00
|
80
|
Sans suite
|
Contact
|
0
|
0
|
détails
|
22
|
Qualif
|
120
|
Drive Through
|
Qualif Procedure
|
1
|
1
|
détails
|
20
|
Preq
|
8
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
20
|
01:58:00
|
998
|
Avertissement
|
Contact
|
0
|
1
|
détails
|
19
|
Preq
|
8
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
19
|
01:34:10
|
190
|
Avertissement
|
Contact
|
0
|
1
|
détails
|
18
|
Preq
|
120
|
Avertissement
|
PreQ - CT
|
0
|
1
|
détails
|
17
|
Preq
|
241
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
17
|
01:15:30
|
788
|
Avertissement
|
Contact
|
0
|
1
|
détails
|
16
|
|
8
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
15
|
Preq
|
114
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
14
|
Preq
|
9
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
14
|
00:25:08
|
998
|
Avertissement
|
Contact
|
0
|
1
|
détails
|
13
|
Preq
|
110
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
12
|
Preq
|
368
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
12
|
00:35:45
|
992
|
Drive Through
|
Contact
|
0
|
2
|
détails
|
11
|
Preq
|
992
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
10
|
Preq
|
666
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
9
|
Preq
|
666
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
9
|
00:25:54
|
77
|
Drive Through
|
Contact
|
0
|
2
|
détails
|
8
|
Preq
|
666
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
7
|
Preq
|
229
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
6
|
Preq
|
229
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
5
|
Preq
|
115
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
5
|
00:07:56
|
77
|
Avertissement
|
Contact
|
0
|
1
|
détails
|
4
|
Preq
|
22
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
3
|
Preq
|
666
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
2
|
Preq
|
9
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
1
|
Preq
|
14
|
Sans suite
|
PreQ - CT
|
0
|
0
|
détails
|
|
|
Somme
|
Voiture
|
Avert
|
PdG
|
# 1 | 0 | 0 | # 7 | 1 | 1 | # 8 | 1 | 1 | # 9 | 0 | 0 | # 10 | 2 | 0 | # 11 | 0 | 0 | # 13 | 0 | 0 | # 14 | 0 | 0 | # 15 | 0 | 1 | # 19 | 0 | 0 | # 22 | 0 | 0 | # 29 | 0 | 0 | # 33 | 0 | 0 | # 56 | 0 | 1 | # 63 | 0 | 0 | # 69 | 1 | 3 | # 71 | 0 | 0 | # 72 | 1 | 2 | # 77 | 0 | 2 | # 80 | 0 | 0 | # 87 | 1 | 0 | # 91 | 0 | 1 | # 99 | 0 | 0 | # 102 | 0 | 1 | # 110 | 0 | 0 | # 112 | 0 | 0 | # 113 | 0 | 3 | # 114 | 2 | 1 | # 115 | 1 | 1 | # 120 | 2 | 1 | # 121 | 0 | 0 | # 122 | 0 | 0 | # 123 | 0 | 1 | # 124 | 0 | 4 | # 129 | 0 | 5 | # 155 | 1 | 0 | # 159 | 2 | 0 | # 180 | 0 | 0 | # 188 | 2 | 0 | # 202 | 1 | 0 | # 207 | 0 | 0 | # 217 | 1 | 0 | # 218 | 2 | 0 | # 222 | 1 | 0 | # 229 | 1 | 0 | # 241 | 0 | 0 | # 242 | 1 | 3 | # 243 | 0 | 0 | # 268 | 1 | 0 | # 296 | 0 | 0 | # 322 | 0 | 0 | # 368 | 1 | 0 | # 666 | 0 | 1 | # 707 | 0 | 0 | # 726 | 1 | 0 | # 888 | 1 | 2 | # 913 | 1 | 0 | # 914 | 0 | 1 | # 977 | 0 | 0 | # 992 | 2 | 0 |
|